证券时报记者 李明珠
日前，泛氢燃气轮机高新技术企业上海慕帆动力（以下简称“慕帆动力”）宣布完成数亿元Pre-B轮融资。本轮融资由启明创投领投，达晨财智、东方嘉富、高瓴创投、善水资本以及顺为资本联合投资。
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本轮融资将主要用于泛氢燃气轮机批量装配制造中心及大功率整机性能测试中心的建设，并推进公司全自主开发的泛氢燃气轮机实现“氢氨醇”以及工业副产氢等多个订单的商业化交付。
慕帆动力是以总经理林钢领衔的德国海归团队所创办的绿色能源领域的高新技术企业，致力于开发新一代零碳泛氢燃气轮机。公司成功研发了全球首个三燃料零碳干式低氮燃烧器，可以在一个燃烧器上不改变硬件系统，实现氢气、氨气和天然气的干式低氮燃烧。慕帆动力的泛氢燃气轮机产品兼容高压氢、液氢、有机液储氢、氨、甲醇以及固态储氢等各类主流氢储运载体，为全球碳中和发展提供了一条重要的技术路径。
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碳中和：氢能源将是重要解决方案
人类对于能源的诉求是稳定、便宜和绿色，这三个要素按优先级依次排序。
风能和光伏已经可以实现便宜和绿色的供能，但是无法满足稳定的诉求。事实上，风和光真正释放潜力，全面替代煤炭和天然气，不是由碳中和的政策来主导的，而是由如何解决供能稳定来决定的。实现这个稳定供能，必须要借助短、中、长时储能技术才有可能实现。
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氢作为二次能源，是一种寄存在风、光体系下的产物，氢能行业规模未来的上限空间取决于风、光的发展规模。
因此，行业发展的核心因素就是，寄存于风、光而产生的氢能及氢能应用，能否解决风、光的稳定问题。如果可以，则氢能的价值就在于让风、光补齐最后一个短板，并得到大量的推广和实现传统化石能源的完全替代，从而推动氢能产业规模的完全释放。
基于泛氢燃料的储能是当前唯一适合长距离空间转移、且不受制于地理因素限制的储能方式，同时也是针对时间转移的储能技术中性价比最高的超长时储能技术，其包含了高压气态氢、液氢、有机液态储氢、液氨、甲醇以及天然气管网掺氢等几种形式。对于泛氢的大功率大规模发电利用，目前已知的三种动力设备中（燃料电池、内燃机、燃气轮机），泛氢燃气轮机的性价比更有优势。
氢氨燃气轮机：氢能发电应用的核心环节
慕帆动力研制的MGT8000氢氨双燃料燃气轮机，具备极强的燃料灵活性，荣获2024年度上海市十大绿色低碳创新技术产品。该机组搭载了公司研制的全球首个氢、氨、天然气三燃料零碳干式低氮燃烧器（获得SGS的TRL-9级认证），可实现一台机组上不改变燃烧系统硬件转换氢气、氨气和天然气的发电应用。
氢氨燃气轮机一方面适用于可再生能源的能源空间转移场景：即基于风光富集地区制备的泛氢燃料，运输至高耗能且风光匮乏地区或国家，再通过泛氢燃气轮机转换成稳定且绿色的电力和蒸汽。
也同样适用于可再生能源的能源时间转移场景：即在风光高发的时间或者季节制备出方便储运的泛氢燃料，在风光跟不上负荷侧需求的时候通过泛氢燃气轮机转化成稳定的绿电进行调峰应用。
该技术的突破，打通了绿色燃料变电的环节，使得Power—X—Power完成了整个技术闭环。在即将到来的以风和光为主体的碳中和时代，可以低成本和高效率地解决风光不稳定中的中长时储能问题。随着碳中和时代的来临，其对应的全球市场是万亿级的。
慕帆动力总经理林钢表示：“慕帆动力的愿景是让地球的任意一个角落在任意时刻都可以获得稳定的绿色电力供应。其本质就是将基于分子的绿色氢基燃料送达或存储在负荷需求处，需要时再通过泛氢燃气轮机提供稳定的绿色电力以及绿色蒸汽供应。”
启明创投执行董事陈南表示：“以绿氢为基础的可再生能源系统和新价值链正在全球范围内发展和加速建设，慕帆动力的新型泛氢燃气轮机的量产为全球首创，是对绿氢消费链条关键环节空白的补充。这一全新的产品类型顺应了巨大的市场转变趋势，创造了一个增量市场。在中国缺油少气的能源资源禀赋下，既有助于加速国内的绿色转型和工业深度脱碳，也能助力企业抓住全球200亿美元的传统天然气燃机轮机绿色升级的市场机会，有望成为全球可再生能源为主导的新型电力模式不可或缺的一环。燃气轮机一直被誉为工业皇冠的明珠，慕帆动力已经建设成了完善的研发和制造平台，启明创投相信公司将凭借扎实的成长经历和丰富的工程经验，在这一高精尖新赛道脱颖而出，在世界舞台发光发热。”
校对：刘榕枝
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